モーターの力をガレージドアに伝える
アームの取付き部分。
アルミの板状になっている表面素材に、
コーチスクリューで縫い付けただけのプレートは、
長年使っている内に、緩むのではなく
表面を剥ぎ取るように破損してしまいます。
同じ所にビスを打つ事は出来ないので、
補強の板を取り付けます。
補強の板は自作です。
アーム側のビス位置に合わせて
プレート自体はリベッターでかしめます。
表側にも同じプレートを付けて、
挟み込むようにボルトナットで固定したら
補強完了。
2例目です。
重たいガレージドアを吊り上げる力の元、
強力なスプリングが切れてしまいました。
ご連絡を頂いたのは、一昨日。
通常なら、スプリングをアメリカから取り寄せる
最短の時間が必要になるはずですが、
今回は、先日ガレージドアを丸ごと交換した際の
パーツを在庫で残しておいたので、
中古ではありますが直ぐに修理可能でした。
見事に切れてしまったバネ。
約５ｍ幅のガレージドアを吊るには
このスプリングが2本必要で、その1本が
切れてしまいました。
特に、激しい劣化が見られるわけではありません。
分解してみて、切れてしまった理由が
大体分かりました。
一人で行った作業だったので、
少々時間はかかりましたが、無事完了。
２例紹介しましたが、
いずれにしてもガレージドアには
メンテナンスが必要だと言えます。
２例目は、先日から伺っている
リヴが居るお宅・・。
作業途中から降り出した雨のせいで、
リヴはカーテンを閉めて爆睡中。
見送りには出て来てくれました(^_^)
福田 聡